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我国民营航天首次泵压式发动机垂直回收飞行成
发布时间:2022-06-16浏览次数:74

  成首次垂直起飞和垂直降落(VTVL)自由飞行火箭民企深蓝航天“星云-M”1号试验火箭完,点相对高度近10米实际飞行弹道最高,体火箭垂直回收飞行试验的民营航天企业成国内首家成功使用泵压式发动机完成液。

  月底7,天试验基地完成首次垂直起飞和垂直降落(VTVL)自由飞行火箭民企深蓝航天“星云-M”1号试验火箭在陕西铜川深蓝航。控制程序精准完成上升段与下降段的实时推力调节火箭上安装的单台“雷霆-5”发动机按照预设,范围为60%-100%飞行过程中实际推力调节。稳定受控、着陆平稳飞行全程箭体姿态,陆缓冲保护的设计目的着陆支腿顺利实现着。箭综合测试着陆后经全,指标正常各项技术,机状态良好火箭及发动,飞的指标要求满足再次复。

  为了做回收而回收“我们回收不是,火箭研制的一个部分这是我们入轨回收,示或一个验证系统相当于它是一个演,轨火箭而服务的它是为我们入。月3日”8,亮对澎湃新闻表示深蓝航天CEO霍,高度不是太高虽然此次飞行,动作在制空时间内一气呵成但这次试验把地面的分解,机进行真实的火箭弹道回收是国内首次使用泵压式发动,正在快速追赶国际同行也代表我国商业航天。营航天领域在国内民,有真正从工程上完全掌握目前火箭回收技术并没,面会取得一些快速突破“但我们很有信心后。”

  试验箭经历了三次地面静态点火测试本次试验所用的“星云-M”1号,了130秒 总计时间超过;参加多次地面点火试车、全箭静态点火测试“雷霆-5”型发动机在本次飞行前先后,次 、累计工作时间超过500s 同一台发动机累计工作次数超过10,变工况工作状态基本均为大范围。

  意的是值得注,领域首型针栓式电动泵液氧煤油发动机“雷霆-5”发动机为国内民营航天,技术完成制造使用3D打印,kN线,%-110%推力调节通过电动泵可实现50,动机不同工况的稳定工作通过针栓式喷注器实现发。次发动机推力大范围调节本次飞行试验精确完成多,升和下降的控制实现对箭体上,程工作正常发动机全。

  燃料泵为发动机供给推进剂的一类发动机电动泵火箭发动机是指使用电机驱动的。介绍霍亮,泵压式火箭发动机相比与传统其他循环方式的,简单可靠、研发周期短、制造成本低电动泵压式液体火箭发动机具有结构,灵活等优点推力调节。业航天领域目前国际商,)主力火箭“电子号”即是使用电动泵发动机作主动力美国商业火箭公司Rocket Lab(火箭实验室,发射十余次目前已成功。

  专家黄志澄对澎湃新闻表示空气动力学家、航天技术,还是相当不错的”深蓝航天的实验“,使用火箭上的一些最新技术“因为它想综合使用可重复,的SpaceX垂直回收的路子当然它的主要回收路子还是走。的电动泵和3D打印技术引进像火箭实验室一样,轻、成本更低使得火箭更,是值得鼓励的这种方向还。”

  前此,营航天企业翎客航天RLV系列垂直回收验证机国内首次完成液体火箭垂直回收飞行尝试的是民,动机为主动力以挤压式发,次垂直起降飞行试验于2019年实施多。航天介绍据深蓝,调节实现容易、华体会app官网调节响应速度快等优点挤压式发动机具有结构简单可靠、推力,推进剂供应系统但受限于挤压式,导致推进剂供应系统结构重量增加在大推力、长时间工作的工况下会。

  的结构相对复杂泵压式发动机,调节的难度大实现推力可控,相对缓慢调节响应,长时间工作的工况但更适应大推力、,载火箭的推重比可有效降低运,箭的主动力发动机上主要应用在运载火,主要使用的发动机类型是国际现役运载火箭。

  介绍霍亮,试验后本次,据完善分析除对试验数,蓝航天江苏南通总装厂房内总装和测试“星云-M”火箭2号试验样机正在深,低空飞行和高空垂直起降回收飞行试验深蓝航天计划今年内陆续实施百米级。外此,一子级箭体结构样机生产和强度测试“星云-1”入轨火箭已在去年完成,试验也将按计划逐步实施轨道级发射及垂直回收,非常重要的一个主业目标“入轨实际上是我们现在,们的火箭具备入轨的飞行条件我们期望在2022年底使我。”

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